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Vous êtes de plus en plus nombreux à choisir le vélo électrique comme moyen de déplacement. C’est pratique et économique. Vous envisagez d'en acquérir un ? Cependant, vous hésitez face aux prix affichés ? Vous vous posez justement des questions sur le coût d’un vélo électrique réel en 2025 ? Vous devez tenir compte de tous les aspects financiers. Outre l’achat, vous devez aussi considérer le prix de recharge du vélo et l’entretien. Notre guide vous explique tout.
Achat ou leasing de vélo électrique ?
La catégorie et les caractéristiques influencent grandement le coût d’un vélo électrique :
Un modèle d'entrée de gamme commence autour de 800 euros.
Les modèles premium peuvent dépasser 5 000 euros.
Vous avez un budget limité ? Vous pouvez néanmoins envisager une location.
Achat direct vs la location : Quel est le meilleur choix ?
Vous avez besoin d’un investissement initial important pour un achat direct. Comptez entre 1 200 et 2 500 euros pour un modèle urbain de qualité moyenne. La location coûte moins cher.
Les formules de leasing proposent des mensualités de 40 à 120 euros. Tout dépend du modèle choisi. Cette option évite de trop investir d’emblée dans votre moyen de transport. Sans compter que l’entretien est souvent inclus. Ce qui vous évite les frais supplémentaires au cours du mois.
Sinon, vous avez aussi une option à mi-chemin entre les deux. Il s’agit des offres de location avec option d'achat. Elles permettent d'étaler le paiement sur 24 à 48 mois. Attention cependant, le coût total du vélo électrique va alors être légèrement supérieur à l'achat direct. Ce qui n’empêche pas cette option d’être de plus en plus tendance. Pour cause, elle facilite la gestion mensuelle de votre budget.
Les modèles urbains vs les vélos cargos : Focus sur les différences de prix
Les vélos urbains sont plus abordables. Ils coûtent entre 1 500 et 3 000 euros. Ils sont parfaits pour les déplacements quotidiens, tout comme le Folio de Brumaire.
Les vélos cargos électriques affichent des tarifs nettement plus élevés. Ces modèles sont conçus pour transporter des enfants ou des charges lourdes. Ils s’adressent donc aux parents ou aux professionnels. Vous devez débourser entre 3 500 et 7 000 euros pour en profiter. Une différence de prix qui s’explique simplement. Ils embarquent une batterie plus puissante et proposent aussi une structure renforcée comme on peut le retrouver aussi avec le Nebula de Brumaire.
Vous avez également des modèles pliants. Ils sont pratiques pour les transports mixtes. Ils se situent dans une gamme intermédiaire entre 1 800 et 3 500 euros. Tout dépend de leur compacité et de leurs performances.
Quel budget prévoir pour la recharge de batterie ?
Le coût d’un vélo électrique ne se limite pas à son prix d’achat. Prévoyez également un budget pour l’entretien et les frais annexes. Du moins, c’est utile si vous envisagez de devenir propriétaire.
Parmi les frais fixes, vous avez notamment la recharge. Cette dépense reste modeste comparée aux autres postes. Néanmoins, elle mérite votre attention pour une évaluation complète.
Quelle est la consommation électrique moyenne ?
Une batterie standard de vélo électrique possède une capacité moyenne de 500 Wh. La recharge complète nécessite environ 0,5 kWh d' électricité. Cette quantité varie selon la capacité de votre accessoire et son état d'usure.
L'autonomie moyenne d'une charge atteint 50 à 80 km. Votre niveau d'assistance impacte directement sur cette durée de vie. Les batteries modernes supportent généralement 800 à 1000 cycles de charge complets. Elles peuvent vous durer 3 à 5 ans. Il suffit d’en prendre soin.
Le coût en kWh après une simulation sur 1 an
Le prix moyen du kWh en France est de 0,21 euro. Une recharge complète coûte donc environ 0,10 euro.
Vous envisagez un usage quotidien de 20 km ? C’est la moyenne pour un aller et retour au travail. 2 à 3 recharges par semaine vont être utiles. Le budget annuel pour l'électricité est de 15 à 25 euros.
Vous parcourez 5 000 km annuellement ? Vous dépensez moins de 30 euros en électricité. C’est moins cher que les transports motorisés traditionnels.
Les différences entre la recharge à domicile ou sur les bornes publics
La recharge à domicile reste la solution la plus économique. Votre prise électrique standard suffit. Pas besoin d’une installation spécifique.
Les bornes publiques proposent une recharge gratuite. Certaines stations payantes facturent entre 1 et 3 euros la charge complète. Ce qui équivaut à 10 fois plus que le coût domestique.
Quid de l’entretien et des réparations courantes ?
L'entretien de votre vélo électrique garantit sa longévité. Il vaut mieux investir dans la maintenance. Cela va vous éviter de remplacer votre véhicule. Ces dépenses représentent un poste significatif dans le coût de votre vélo électrique.
Le remplacement des pièces
Les plaquettes de frein doivent être remplacées tous les 1 500 à 2 000 km. Une intervention professionnelle va nécessiter 30 à 60 euros. Le matériel est inclus.
Les pneus durent en moyenne 3 000 à 5 000 km. Une paire de qualité moyenne coûte entre 60 et 120 euros. La pose est comprise. Nous vous conseillons les modèles increvables. Ils sont plus onéreux initialement. Prévoyez entre 80 et 150 euros pour ces derniers. Néanmoins, ils sont plus rentables à long terme.
La courroie ou la chaîne demande un remplacement tous les 2 000 à 3 000 km. Cette opération revient à 40 à 100 euros. Tout dépend du type de transmission choisi.
Quel budget annuel prévoir ?
Vous souhaitez un usage régulier ? Le coût d’un vélo électrique est en moyenne de 150 à 250 euros par an. C’est le budget d’entretien pour 3 000 km/an. Nous comptons dans le lot la révision complète annuelle de 70 à 120 euros. Idem du remplacement des pièces d'usure courantes.
Les choses sont différentes si vous avez un vélo haut de gamme. Il va nécessiter des composants plus coûteux, mais généralement plus durables. La maintenance du système électrique reste limitée. La batterie est le seul élément majeur à remplacer après 3 ou 5 ans. Cela va vous coûter 300 à 700 euros.
Les accessoires indispensables à intégrer dans le budget
Le coût du vélo électrique comporte aussi les accessoires à acheter pour rouler en toute sécurité et confort.
Le casque
Un casque de qualité coûte entre 50€ et 150€. Les modèles spécifiques pour vélo électrique offrent une protection renforcée adaptée aux vitesses plus élevées. Votre sécurité mérite cet investissement.
L’antivol
L'antivol est une dépense incontournable :
Un modèle en U de niveau de sécurité élevé vaut 60 à 120 euros.
Les chaînes ou câbles renforcés complètent votre dispositif pour 30 à 80 euros supplémentaires.
Les sacoches
Les sacoches imperméables adaptées au transport quotidien coûtent entre 40 et 150 euros la paire. Préférez les modèles à fixation rapide. Ils sont plus simples au quotidien.
Vous pouvez aussi acheter une sacoche de guidon. C’est pratique pour votre smartphone et vos objets personnels. Ajoutez 20 à 60 euros à votre budget.
Le marquage vélo
Le marquage de vélo obligatoire s'élève à 15 ou 25 euros. Cette identification limite les risques de vol. Elle facilite également la restitution en cas de récupération.
La révision complète annuelle
Une révision complète annuelle coûte 70 à 120 euros. Tout dépend de votre modèle et de votre professionnel. Ce contrôle préventif permet d'identifier les problèmes avant qu'ils ne s'aggravent.
Les kits d’entretien
Les kits d'entretien personnel coûtent environ 40 euros par an. Ils comprennent :
Un dégraissant
Un lubrifiant
Et un nettoyant
De quoi prolonger la durée de vie de votre véhicule.
Quid des aides pour financer le coût d’un vélo électrique ?
Oui. Les dispositifs d'aide réduisent votre investissement initial. De quoi vous ouvrir la porte à des modèles haut de gamme.
Les aides locales et nationales
Le bonus écologique national atteint 300 à 400 euros selon vos revenus. Cette prime s'applique aux vélos électriques neufs qui respectent les normes techniques en vigueur.
Les métropoles proposent aussi des aides complémentaires. Elles vont de 200 à 500 euros.
Les départements et régions développent leurs propres dispositifs. Certains territoires cumulent jusqu'à 900 euros d'aide totale.
Comment ils impactent le coût global de votre vélo électrique ?
Vous réduisez le coût d’achat de votre véhicule 20 à 40 % grâce à ces subventions. Plus besoin de 2 000 euros pour un vélo. Il vous revient finalement à 1 200 ou 1 500 euros. En effet, vous pouvez combiner les aides.
À cela s’ajoute la prime à la conversion . Vous y avez droit après abandon d'un véhicule thermique pour un modèle électrique. Elle peut atteindre 1 500 euros.
C’est sans compter le crédit d'impôt mobilité durable. Ce qui vous permet de récupérer 15 % du montant restant sous certaines conditions.
Les employeurs peuvent aussi vous verser jusqu'à 800 euros par an de forfait mobilité durable . C’est totalement défiscalisé. Cette aide professionnelle couvre l'achat ou la location de votre vélo électrique.
Verdict : Le vélo électrique, un mode de transport rentable ?
Le coût du vélo électrique est l’un des plus intéressants parmi les alternatives de mobilité. Le deux-roues vous permet de faire des économies à moyen et long terme. Ne vous laissez pas seulement freiner par le prix d’achat.
Comparons le vélo électrique avec la voiture et les transports en commun
La voiture personnelle impose un budget mensuel de 450 à 600 euros. Vous devez payer :
Le carburant
L’assurance
L’entretien
Et le stationnement.
C’est sans compter la dépréciation du véhicule.
Les transports en commun coûtent environ 75 euros par mois en abonnement urbain standard. Cela va même jusqu’à 120 euros pour les zones élargies ou premium.
Un vélo électrique ne nécessite que 40 à 70 euros mensuels. Vous payez moins d’entretien. Les recharges coûtent moins cher. Le temps de trajet reste stable. Il vous permet d’éviter les embouteillages et les horaires imposés. Le stationnement est plus simple et moins cher.
Bilan sur 3 ou 5 ans
Le coût total d'un vélo électrique atteint 2 500 à 4 000 euros sur 3 ans. Ce montant comprend :
L'achat initial, moins les subventions
L'entretien
L'électricité
Et les accessoires
Pour la même période, la voiture cumule 16 000 à 22 000 euros. Les transports en commun représentent 2 700 à 4 300 euros.
L'écart se creuse davantage sur 5 ans. Le vélo électrique totalise 3 200 à 5 000 euros. Une voiture va vous demander 27 000 à 36 000 euros.
