Sommaire
Une grande évolution attend le monde du vélo en 2026.
Le ministère des Transports finalise une réforme du Code de la route qui rendra plusieurs accessoires de sécurité vélo obligatoires.
Feux clignotants, catadioptres latéraux, marquage antivol, gilet réfléchissant : la loi sécurité vélo 2026 établit de nouvelles règles destinées à renforcer la visibilité et la sécurité des cyclistes sur la route.
Objectif : réduire le nombre d’accidents, dont plus de 40 % surviennent entre 17 h et 22 h selon l’ONISR.
Mais la majorité des usagers n’en ont pas encore conscience.
Voici un décryptage complet pour comprendre ce qui changera, comment s’y préparer et quels vélos sont déjà en avance sur cette nouvelle réglementation.
Pourquoi la réforme sécurité vélo 2026 devient incontournable
Le vélo s’impose désormais comme un mode de déplacement essentiel dans les grandes villes.
Mais avec la hausse du trafic cycliste, les accidents liés à la mauvaise visibilité se multiplient.
Un tiers d’entre eux surviennent à cause d’un éclairage insuffisant ou de l’absence d’équipements réfléchissants.
La réforme sécurité vélo 2026 a pour but d’imposer un standard national : chaque vélo, qu’il soit électrique ou non, devra être visible à 150 mètres dans toutes les conditions de circulation.
Le gouvernement souhaite uniformiser le parc et garantir une sécurité minimale pour tous les cyclistes.
Les constructeurs les plus innovants, comme Brumaire, anticipent déjà cette évolution.
Leur approche repose sur des vélos urbains élégants et conformes aux exigences futures, comme le Folio, modèle léger et parfaitement équipé pour la circulation urbaine sécurisée.
Feux vélo homologués : le feu arrière clignotant devient obligatoire
Dès janvier 2026, les feux vélo homologués deviendront la norme.
Les simples feux fixes seront remplacés par des dispositifs à double mode (fixe et clignotant) visibles à au moins 150 mètres.
Le marquage CE et la mention R313-4 seront requis pour toute homologation.
Cette mesure, au cœur de la loi sécurité vélo 2026, vise à améliorer la détection des cyclistes de nuit, notamment dans les zones mal éclairées ou par temps de pluie.
Certains fabricants ont pris de l’avance : le Folio de Brumaire, par exemple, est déjà doté d’un feu arrière à double intensité respectant les futures normes européennes.
Une technologie discrète, intégrée au design du vélo, qui illustre la nouvelle génération de VAE urbains conformes et fiables.
Catadioptres et bandes réfléchissantes : la visibilité latérale devient obligatoire
Les catadioptres latéraux deviendront obligatoires sur toutes les roues, même sur les modèles sportifs ou en carbone.
Cette mesure a pour but de réduire les accidents en croisement latéral, souvent causés par une mauvaise visibilité du vélo de côté.
Selon les statistiques de l’ONISR, 25 % des collisions latérales pourraient être évitées grâce à une meilleure réflexion lumineuse.
La sécurité vélo 2026 impose donc la présence de catadioptres ou de bandes réfléchissantes sur les jantes.
Chez Brumaire, le travail sur la visibilité intégrée est déjà une priorité.
Les cadres et roues du Folio intègrent des éléments réfléchissants discrets, garantissant la conformité tout en préservant la sobriété du design.
Marquage antivol Bicycode : une généralisation pour tous les vélos
Le marquage Bicycode sera désormais obligatoire pour tous les vélos neufs, importés et d’occasion.
Ce numéro unique permettra d’identifier chaque vélo, de lutter contre le vol et d’améliorer la traçabilité en cas d’accident ou d’abandon.
Les plateformes de revente devront vérifier la présence du marquage avant publication, et les forces de l’ordre pourront demander le certificat correspondant.
Tous les vélos Brumaire, dont le Folio, sont livrés avec un marquage Bicycode intégré.
Un gage de conformité immédiate et de tranquillité d’esprit pour leurs propriétaires.
Signal sonore électronique : une nouvelle exigence pour les vélos électriques
La loi vélo 2026 introduit aussi une nouvelle obligation sonore.
Les vélos à assistance électrique (VAE) devront être équipés d’un signal électronique actif, plus audible que la cloche mécanique traditionnelle.
Ce système, plafonné à 75 décibels, permettra d’avertir les piétons sans créer de nuisances.
Cette mesure répond à une hausse de 30 % des accidents d’interaction entre cyclistes et piétons observée depuis 2022.
Les VAE devront donc intégrer un avertisseur homologué pour être conformes à la réglementation sécurité vélo 2026.
Gilet réfléchissant 4 saisons : obligatoire en cas de visibilité réduite
Le port du gilet réfléchissant homologué EN471 sera rendu obligatoire dès que la visibilité tombera sous 100 mètres.
La règle ne s’appliquera plus seulement de nuit, mais aussi en cas de pluie, brouillard ou crépuscule.
Les nouveaux gilets dits “4 saisons” seront pensés pour une utilisation quotidienne : légers, respirants et compacts, ils accompagneront les cyclistes toute l’année.
L’objectif est simple : faire du gilet réfléchissant vélo un accessoire de sécurité normalisé, au même titre que le casque ou le feu avant.
Amendes et assurances : les sanctions de la loi sécurité vélo 2026
Les contrôles routiers évolueront dès 2026.
Les amendes prévues seront progressives : 11 euros pour absence de catadioptres, 35 euros pour feu non conforme et jusqu’à 135 euros pour neutralisation volontaire d’un équipement.
Mais la plus grande conséquence viendra des assurances vélo.
Les contrats intégreront la conformité à la loi 2026 dans leurs clauses.
Un vélo non équipé pourra voir son indemnisation réduite de 20 à 30 % en cas d’accident.
Comment anticiper dès maintenant la loi sécurité vélo 2026
Les grandes villes françaises prévoient déjà des campagnes de vérification dès la fin 2025.
Les opérations “Vélo en règle” permettront aux cyclistes de contrôler gratuitement feux, catadioptres et gilets réfléchissants.
Pour se préparer dès maintenant :
-
Vérifiez l’état de vos feux avant et arrière.
-
Installez des bandes réfléchissantes si vos roues n’en possèdent pas.
-
Faites graver votre vélo avec un marquage Bicycode.
-
Équipez-vous d’un gilet homologué et conservez-le à portée de main.
Le coût de mise en conformité varie entre 50 et 150 euros selon le vélo.
Mais investir dans un modèle déjà conforme, comme le Folio de Brumaire, permet d’éviter ces démarches tout en profitant d’un vélo déjà prêt pour la réforme sécurité vélo 2026.
Conclusion
La sécurité vélo 2026 marque un tournant pour la mobilité urbaine.
Cette réforme, bien que contraignante pour certains, vise à protéger tous les cyclistes et à rendre la circulation plus sûre.
En renforçant la visibilité, la signalisation et l’identification des vélos, elle pose les bases d’une nouvelle ère du transport doux.
Les marques visionnaires comme Brumaire démontrent qu’il est possible d’allier design, innovation et conformité.
Leur modèle Folio, déjà aligné sur la plupart des nouvelles normes, incarne la mobilité urbaine responsable : élégante, pratique et sûre.
Se préparer à la loi vélo 2026, c’est investir dans sa sécurité et dans une pratique plus durable du vélo.
FAQ – Tout savoir sur la sécurité vélo 2026
Quels équipements deviennent obligatoires en 2026 ?
Dès janvier 2026, plusieurs accessoires vélo obligatoires feront partie de la nouvelle réglementation :
-
un feu arrière clignotant homologué CE,
-
des catadioptres ou bandes réfléchissantes sur les roues,
-
un marquage antivol Bicycode pour identifier chaque vélo,
-
un signal sonore électronique pour les vélos électriques,
-
et un gilet réfléchissant 4 saisons en cas de visibilité réduite.
Ces mesures visent à renforcer la sécurité vélo 2026 et à rendre chaque cycliste plus visible et mieux protégé.
Quand la loi sécurité vélo 2026 entre-t-elle en vigueur ?
La réglementation vélo 2026 prendra effet le 1er janvier 2026, avec une période de tolérance de six mois jusqu’au 30 juin.
Pendant cette phase, les contrôles seront surtout pédagogiques avant de devenir réellement sanctionnables.
Les grandes villes préparent déjà des opérations “Vélo en règle” pour aider les cyclistes à vérifier leur équipement.
Les vélos électriques sont-ils concernés ?
Oui, les vélos à assistance électrique (VAE) sont directement concernés.
Ils devront disposer d’un signal sonore électronique, plus efficace qu’une simple cloche, et d’un marquage Bicycode obligatoire.
Ces règles garantissent une meilleure sécurité en ville, notamment dans les zones piétonnes ou très fréquentées.
Quelles sont les sanctions en cas de non-conformité ?
Les amendes iront de 11 à 135 € selon le manquement : absence de catadioptres, feux non conformes ou suppression d’un équipement obligatoire.
Mais le point le plus important concerne les assurances vélo : un vélo non conforme à la sécurité vélo 2026 pourra voir son indemnisation réduite en cas d’accident.
Autrement dit, la conformité devient un vrai gage de protection.
Comment savoir si mon vélo est conforme ?
Un vélo conforme à la loi vélo 2026 doit posséder :
-
des feux homologués CE,
-
des éléments réfléchissants sur les côtés,
-
un marquage Bicycode visible,
-
et un gilet réfléchissant facilement accessible.
Si vous possédez un vélo électrique, vérifiez la présence d’un avertisseur sonore électronique.
Les modèles récents, comme le Folio de Brumaire, sont déjà conçus pour respecter l’ensemble de ces critères.
Faut-il changer de vélo pour être conforme ?
Pas nécessairement
Dans la plupart des cas, il suffit d’ajouter les accessoires vélo obligatoires 2026 : feux clignotants, bandes réfléchissantes, ou gilet homologué.
Cependant, si votre vélo est ancien ou difficile à adapter, investir dans un modèle déjà conforme à la réglementation vélo 2026 peut être plus économique et plus sûr à long terme.
