Quel est le vrai coût d’un vélo électrique longtail sur 5 ans ?
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Temps de lecture 6 min
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Le vélo électrique longtail peur devenir une solution concrète pour les déplacements quotidiens. Il s’adresse notamment aux familles qui souhaitent délaisser leur voiture. Il propose assez de place à l’arrière pour plusieurs enfants. Idem pour le transport de marchandises ou de courses imposant. C’est un vélo polyvalent qui s’invite facilement dans les grandes villes. D’ailleurs, la tendance expose en ce moment. Comptez quelques centaines d’euros pour ce genre de deux-roues. C’est un investissement intéressant avec un bon amortissement au bout de quelques années. Tout dépend de votre fréquence d’utilisation. Cependant, ne vous faites pas seulement avoir par le prix affiché en magasin. Il ne représente qu'une partie des dépenses réelles pendant l’utilisation d’un vélo électrique Longtail. Tenez également compte des coûts d'utilisation, de l' entretien et de l’équipement. Le point.
Les prix des vélos longtail varient selon les constructeurs. Différents modèles sont disponibles sur le marché :
D'entrée de gamme : Qui démarrent autour de 3 000 euros. Ils sont équipés d'une motorisation basique et d'accessoires limités.
Les versions intermédiaires : Se situent entre 4 000 et 5 000 euros. Ils proposent des moteurs plus puissants et des équipements de qualité.
Les modèles premium : Dépassent facilement 6 000 euros. Cette différence de prix se justifie par plusieurs éléments. Ils embarquent des batteries de haute capacité. À cela s’ajoutent des moteurs performants et des cadres renforcés. Les composants haut de gamme lui assurent une certaine durabilité. Ils sont aussi souvent livrés avec des équipements de confort et de sécurité. Ce qui vous évite de devoir payer des sièges enfants ergonomiques ou des protections anti-pluie, des systèmes antivol, etc.
Vous comptez utiliser votre vélo électrique longtail au quotidien ? Vous devez prévoir un budget d’entretien spécifique.
La batterie doit être remplacée après 3 à 5 ans selon l'usage. Pour cela, comptez 500 à 800 euros.
Les freins s'usent plus rapidement du fait du poids. Prévoyez 150 euros par an pour les plaquettes et disques.
Les pneus renforcés coûtent environ 80 euros par pièce. Vous devez les changer tous les 5 000 km.
La transmission subit une usure importante. Du moins, c’est le cas si vous avez l’habitude de terrains difficiles. Ceci impose des frais d’entretien supplémentaires :
Une chaîne de 40 euros / an
Une cassette de 80 euros tous les 2 ans
Des plateaux de 100 euros tous les 3 ans
À cela s’ajoutent les révisions annuelles chez un professionnel. Elles peuvent atteindre 150 à 200 euros environ.
Vous souhaitez conduire en toute tranquillité d’esprit ? Il va aussi falloir investir dans des accessoires supplémentaires . Exemple :
Un antivol solide : 150 euros environ
Des sacoches étanches pour 200 euros en moyenne
Des sièges enfants à 120 euros la pièce.
La recharge d'une batterie demande environ 0,5 kWh. Vous utilisez votre vélo longtail électrique intensément tous les jours ? Vous allez avoir besoin de 3 à 4 recharges par semaine.
Le coût annuel d'électricité atteint 30 à 40 euros selon votre tarif. Vous avez le choix entre différentes bornes de recharge. Les infrastructures cyclables se multiplient dans les grandes villes. Néanmoins, vous allez faire plus d’ économies avec un système de chargement personnel installé dans votre maison. Cela va aussi être plus pratique pour les recharges le soir.
Entretenez la batterie de votre vélo longtail. Plus elle va garder ses performances du départ, moins elle va consommer d’énergie. Ce qui vous assure une recharge économique compense l'investissement initial.
Dans tous les cas, le vélo électrique longtail est un bon choix de moyen de déplacement pour réduire vos dépenses.
Une voiture consomme en moyenne 6 L/100km en ville.
Sur 5 000 km annuels, le budget carburant s'élève à 600 euros si le prix moyen est de 2 euros/L.
Les économies réalisées sur l'essence permettent d'amortir rapidement le surcoût du vélo cargo électrique.
Certes, vous devez prévoir plusieurs milliers d’euros pour l’achat d’un vélo électrique longtail. Néanmoins, cette dépense peut encore être réduite. Ces montures sont éligibles aux subventions et aides à l’achat .
L’achat d’un vélo électrique longtail peut être allégé grâce à plusieurs aides.
L’État propose un bonus écologique sous conditions de ressources. Le montant peut aller jusqu’à 400 euros.
En complément, il y a la prime à la conversion. Elle permet de récupérer jusqu’à 1 500 euros en mettant au rebut un ancien véhicule polluant.
Certaines régions, départements et communes offrent des aides supplémentaires. Par exemple :
Paris rembourse jusqu'à 500 €.
Lyon et Bordeaux proposent aussi des subventions attractives.
Renseignez-vous directement sur le site de votre mairie pour connaître les montants et conditions.
Les aides varient fortement d’une localité à l’autre :
En Île-de-France, le cumul des aides peut atteindre 1 200 euros.
En région PACA, les subventions sont plus modestes. Elles se négocient autour de 200 euros.
Les communes rurales proposent rarement une aide directe. Néanmoins, certaines intercommunalités facilitent l’achat par des subventions locales.
Vérifiez les dispositifs régionaux pour optimiser votre budget.
Est-ce vraiment intéressant d’investir dans un vélo électrique longtail ? Que vaut ce moyen de transport par rapport aux autres en termes de dépenses ? Le point.
Acheter une voiture implique un budget élevé :
Le coût moyen d’une citadine est de 15 000 euros à l’achat.
Ajoutons à cela l’assurance qui se négocie environ 500 euros/an.
Le carburant coûte 1 200 euros/an
L’entretien va nécessiter 300 euros/an.
Sur 5 ans, le budget grimpe à plus de 22 000 euros.
Un vélo électrique longtail coûte entre 3 000 et 5 000 euros. Il nécessite peu d’entretien. Il n’a pas besoin de carburant. La recharge ne coûte pas cher. L’assurance est facultative, mais possible pour environ 100 euros/an. Au total, le vélo longtail revient à environ 6 000 euros sur 5 ans. Ce qui équivaut à près de 4 fois moins cher qu'une voiture .
Un abonnement annuel aux transports en commun coûte entre 400 et 900 euros. Tout dépend des villes. Sur 5 ans, cela représente 2 000 à 4 500 euros. C’est sans compter les différents inconvénients de ce genre de moyen de transport.
Avec un vélo longtail électrique, vous allez supprimer les contraintes d’horaires. Vous n’avez pas d’attente. Vous évitez aussi la saturation des rames. C’est le choix parfait pour les trajets domicile-travail jusqu’à 10 km.
Le vélo longtail devient rapidement rentable par rapport aux transports publics. Vous avez :
Le vélo longtail reste donc un excellent choix pour les citadins et les familles qui cherchent un mode de transport économique et pratique.
Le vélo électrique longtail est un véhicule polyvalent. Il plaît aux familles avec enfants. Idem des travailleurs urbains et des petits entrepreneurs. Profitez de ce moyen de locomotion autonome, pratique et économique.
Il vous permet de transporter plusieurs passagers. C’est aussi un choix idéal pour livrer des colis ou effectuer des trajets domicile-travail. Le vélo longtail est plus abordable que la voiture. Il est aussi plus pratique que les moyens de transport en commun. Sur 5 ans, il représente une dépense totale de 6 000 euros. Pour ce prix, vous gardez votre liberté de mouvement.
Acheter un vélo électrique longtail sur 5 ans est un investissement qui se rentabilise rapidement. C’est d’autant plus le cas si vous envisagez un usage quotidien. Vous allez faire des économies réelles sur le carburant, l'entretien et les abonnements de transport. Le coût initial de votre deux-roues est amorti en moins de 3 ans. C’est sans compter les aides à l'achat. Vous ne payez pas l’intégralité des dépenses pour votre vélo électrique. Les bonus écologiques et autres primes réduisent la facture. De quoi accélérer la rentabilité de votre bolide.
Vous cherchez une alternative intelligente et économique pour réduire leurs dépenses ? Profitez-en pour adopter un mode de vie plus écologique. Choisissez le vélo électrique longtail.