Premier vélo électrique : nos conseils pour bien le choisir
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Temps de lecture 7 min
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Les vélos électriques sont les nouvelles tendances du moment. Ils transforment notre façon de nous déplacer grâce à leur facilité d'utilisation. Ce sont des véhicules rapides et avec un faible impact environnemental. Le marché a explosé notamment depuis quelques années. Les ventes augmentent de 35 % en 2024. La mode ne risque pas de s’arrêter là. 2025 promet des innovations encore plus impressionnantes. Tel est le cas en matière de batteries et d' assistance. C’est donc le bon moment pour votre premier vélo électrique. Encore faut-il faire le bon choix. Voici quelques conseils pour trouver votre premier vélo idéal.
Avant tout achat, identifiez clairement vos besoins. Votre premier vélo doit correspondre à votre style de vie et aux trajets que vous effectuerez le plus souvent.
La ville demande des vélos électriques maniables et pratiques. Privilégiez un modèle léger. C’est-à-dire de moins de 20 kg. Préférez aussi les vélos avec des roues de taille moyenne. Ce sont les meilleurs choix pour slalomer dans la circulation.
Un cadre ouvert facilite les montées et les descentes fréquentes aux feux rouges. Sans compter que cela donne du style à votre deux-roues.
Achetez un antivol en U robuste avec votre premier vélo électrique urbain . Certains modèles 2025 intègrent maintenant des systèmes de géolocalisation. De quoi assurer plus de sécurité à votre véhicule. Vous limitez les risques en cas de vol.
Les sorties détente nécessitent un confort optimal. Recherchez :
Une autonomie d'au moins 60 km
Une selle ergonomique large
Et des pneus qui peuvent absorber les irrégularités.
Les suspensions avant deviennent indispensables. Du moins, c’est le cas si vous comptez rouler sur des terrains vallonnés ou des chemins forestiers. Les nouveaux modèles de vélo électrique proposent des cadres mixtes. Ils allient rigidité et facilité d'enjambement. Ce qui est parfait pour un premier vélo de loisir.
Le transport d'enfants nécessite un peu plus de stabilité et de robustesse. Optez pour un VAE avec centre de gravité bas et cadre renforcé. Votre véhicule doit pouvoir supporter une charge totale d'au moins 130 kg.
Vérifiez la compatibilité avec certains accessoires. Exemple :
Les sièges enfants
Les remorques
Ou les solutions longtail.
Cela va être plus pratique sur la route.
Préférez aussi les freins hydrauliques. Ils offrent une meilleure sécurité lors du transport de passagers.
Vous êtes un pendulaire ? Vous avez l’habitude des longues distances ? Vous allez avoir besoin d'autonomie et de confort. Privilégiez une batterie de 500 Wh minimum. Elle vous garantit 80 km d'assistance.
Faites attention aussi à la position de conduite. Elle doit être équilibrée. De quoi vous éviter les douleurs dorsales.
Votre premier vélo doit être pratique. Optez pour un modèle avec équipements comme :
Un porte-bagages intégré
Un garde-boue complet
Et un éclairage puissant
De quoi transformer votre trajet quotidien en expérience agréable toute l'année.
Il s’agit donc de trouver le meilleur premier vélo électrique pour vous. Pour cela, vous devez vous attarder sur certains détails. Lesquels ?
L'autonomie varie généralement entre 50 et 120 km selon les modèles. Cette distance fluctue en fonction de :
Votre poids
Du vent
Du dénivelé
Et du niveau d'assistance choisi
Les fabricants indiquent souvent une autonomie théorique. Elle est obtenue dans des conditions idéales. Prévoyez une marge de sécurité de 30 % pour vos trajets réels.
2 options s'offrent à vous :
Le moteur sur roue arrière : Il équipe souvent les modèles d'entrée de gamme. Le prix est plus accessible (entre 1 200 et 1 800 euros). Il propulse efficacement, mais peut déséquilibrer légèrement le vélo.
Le moteur central : Il est positionné au niveau du pédalier. Il offre une meilleure répartition du poids et une sensation plus naturelle. Cependant, vous devez payer davantage pour en profiter. Ce genre de vélo électrique commence à partir de 1 800 euros. Un prix qui se justifie par sa performance en côte et sa longévité.
C’est notamment un détail important si vous devez porter votre premier vélo dans des escaliers ou le ranger en hauteur. Les VAE pèsent généralement entre 20 et 28 kg. Les modèles urbains légers descendent parfois à 18 kg. Cependant, ils sacrifient souvent l'autonomie.
Les vélos cargos peuvent atteindre 35 kg. Ils sont plus imposants. Ils permettent aussi de transporter des charges plus lourdes. Testez impérativement la maniabilité à l'arrêt avant d’acheter.
Vous avez 2 configurations possibles :
Intégrée au cadre : Pour un meilleur esthétique et une bonne protection.
Amovible : Plus pratique pour recharger à domicile.
Dans les deux cas, la puissance s'exprime en Watt-heures (Wh). Une batterie de 500 Wh est une bonne base pour débuter. Le temps de recharge varie de 3 à 6 heures selon les modèles. La durée de vie moyenne atteint 500 à 1000 cycles complets. Ce qui équivaut à environ 3 à 5 ans d'utilisation régulière.
La transmission classique par dérailleur reste la plus répandue. Les vélos électriques de ce genre proposent 7 à 11 vitesses. Ce qui permet d'adapter votre effort au terrain. Cependant, elle nécessite un entretien régulier.
Les transmissions automatiques sont moins compliquées à prendre en main. Elles permettent un changement de vitesse même à l'arrêt. Elles n’ont pas besoin de beaucoup de maintenance. Ce sont des choix idéaux pour un premier vélo en usage quotidien. Évidemment, encore faut-il pouvoir en payer le prix.
Votre premier vélo doit aussi être performant sur la route. De quoi vous donner envie d’en pratiquer plus souvent. Pour cela, choisissez la bonne assistance.
Ce système basique détecte simplement si vous pédalez. Il ne mesure pas l'intensité de votre effort. L'assistance se déclenche immédiatement au premier coup de pédale. Ce qui se fait parfois avec une légère sensation de " poussée ".
C’est une solution simple et abordable. Cette technologie équipe souvent les modèles d'entrée de gamme. Elle convient parfaitement aux débutants qui cherchent leur premier vélo électrique.
Ce genre de vélo électrique est plus sophistiqué. Cette technologie analyse la force exercée sur les pédales. De quoi délivrer une assistance proportionnelle. Le moteur vous aide d'avantage dans les montées. Il réduit son assistance sur un terrain plat.
Cette sensation naturelle donne l'impression d'avoir "des jambes de champion". Cela vous met un peu plus à l’aise sur les pistes cyclables. Attention cependant, le prix est plus important. Le surcoût se justifie pour un usage régulier ou sportif.
Le moteur roue propulse directement votre vélo par l'arrière. C’est comme une main invisible qui vous pousse. C’est plus économique et plus simple. Il suffit amplement pour les parcours urbains sans dénivelé important.
Le moteur central est placé au niveau du pédalier. Il offre une meilleure stabilité et transmet sa puissance directement à la chaîne. Il vous assure une meilleure performance en côte. Il est aussi plus réactif. Ce qui est parfait pour un premier vélo polyvalent.
La législation française limite la puissance des VAE à 250 W. L’assistance se coupe à 25 km/h. Cette limite garantit votre sécurité et vous offre un coup de pouce appréciable.
Les modèles proposent généralement 3 à 5 niveaux d'assistance. Vous pouvez ajuster la consommation et l'autonomie :
Le mode ECO : Avec 30 % d'assistance économise la batterie.
Le mode TURBO : À 300 % d'assistance, facilite les démarrages et les côtes raides.
Il ne s’agit pas non plus de vous endetter pour votre premier vélo. C’est pourquoi, le prix et le financement importe également dans le choix de votre monture.
L'investissement pour votre premier vélo électrique varie selon vos besoins et vos exigences :
Les modèles d'entrée de gamme démarrent autour de 1 200 euros. Ils ont généralement des moteurs de roue et des batteries de capacité moyenne.
Prévoyez une fourchette entre 1 800 et 2 500 euros pour vélos en milieu de gamme. Ils sont mieux équipés. Vous allez profiter d’un moteur central, une batterie performante et des composants de qualité.
Les modèles haut de gamme au-delà de 3 000 euros. Ils offrent des technologies avancées, une autonomie supérieure et des finitions premium.
Votre budget doit s'aligner avec votre fréquence d'utilisation prévue.
Le bonus écologique national pour l'achat d'un premier vélo électrique atteint désormais 1 500 euros en 2025. Tout dépend de vos ressources. Les personnes en situation de handicap bénéficient d'un montant majoré à 2 000 euros.
Les aides locales complètent ce dispositif. Tel est le cas à Paris, Lyon ou Bordeaux. Ils peuvent atteindre 400 à 800 euros. De quoi réduire le budget pour votre premier vélo.
Il existe plusieurs modèles au choix sur le marché. De quoi augmenter vos chances de trouver facilement votre premier vélo. Voici quelques conseils.
Les modèles urbains privilégient la maniabilité et le confort quotidien. Tel est le cas avec :
Le Moustache Lundi 27.3 (3 500 euros) : Il s'impose comme référence avec son cadre bas et ses équipements complets.
Le VanMoof S5 (3 000 euros) : Qui mise sur la technologie anti-vol et son design épuré.
L'Elops 920E de Decathlon (3 000 euros) : Il offre un excellent rapport qualité-prix pour un premier vélo électrique citadin.
Le Folio de Brumaire (2 390 euros) : Une qualité de fabrication à la Française, aussi esthétique que performante.
Ces modèles transforment votre mobilité familiale ou professionnelle. Exemple :
Le Riese & Müller Load 75 (à partir de 6 500 euros) : Il transporte jusqu'à 200 kg avec sa caisse avant spacieuse qui peut accueillir deux enfants.
Le Yuba Spicy Curry (5 350 euros) : Avec une configuration longtail qui permet d'installer jusqu'à 3 enfants sur son porte-bagage rallongé.
L'Urban Arrow Family (5 000 euros) : Il séduit par sa caisse avant en EPP ultra-protectrice.
Le Nebula de Brumaire (2 890 euros) : Avec une capacité de charge de 180 kg et une performance sur route incomparable.
Vous comptez acheter votre premier vélo électrique. Réfléchissez-y bien :
Définissez d'abord votre usage principal.
Identifiez les composants essentiels qui peuvent s’y adapter.
Déterminez votre budget en tenant compte des aides disponibles.
Puis sélectionnez le modèle adapté.
Testez plusieurs vélos avant de vous décider. Les sensations de conduite varient entre les marques. Ce qui peut impacter votre décision pour votre premier vélo.