En 2025, le vélo longtail électrique s’impose comme une alternative de choix pour les familles urbaines en quête de mobilité durable. Plus maniable qu’un triporteur, plus logeable qu’un vélo classique, il offre un compromis idéal entre transport, autonomie et confort. Mais cet investissement peut être freiné par son coût élevé. Heureusement, des subventions locales existent encore en 2025 pour accompagner votre achat.
Le longtail, un format pensé pour la vie urbaine
Le longtail se distingue par son porte-bagage arrière rallongé, capable d’accueillir deux enfants, des courses ou du matériel. Il conserve un format proche d’un vélo classique, ce qui facilite la maniabilité en ville, le rangement et les trajets quotidiens. C’est le choix idéal pour celles et ceux qui veulent remplacer leur voiture, sans opter pour un véhicule trop encombrant.
Fin des aides nationales : place aux aides locales
Depuis février 2025, les dispositifs d’aides de l’État (bonus vélo, prime à la conversion) ne sont plus disponibles pour les particuliers. Les soutiens à l’achat d’un vélo électrique proviennent donc majoritairement :
Des collectivités locales (régions, départements, communes)
Du secteur privé, via le forfait mobilités durables
De certains organismes (caisses de retraite, aides pour professionnels)
Pour les professionnels, certaines aides nationales sont encore en vigueur : voir notre guide dédié aux aides nationales pour l'achat d'un vélo électrique.
Aides selon votre lieu de résidence : quelques exemples
Le montant et les conditions d’éligibilité varient selon la collectivité. Voici quelques exemples de subventions applicables à un vélo longtail électrique :
Nantes Métropole : jusqu’à 300 € (25 % du prix TTC) pour les vélos cargo réparti en aides au choix, recharge, marquage, kit sécurité.
Métropole du Grand Lyon : entre 500 € et 1 000 € selon vos revenus, à hauteur de 50 % de l’achat
Métropole de Toulouse : prise en charge de 40 % du prix HT, plafonnée à 600 € pour un VAE cargo.
Certains dispositifs prennent en compte :
Le type de vélo (ici longtail avec assistance électrique)
Le revenu fiscal de référence
Le fait d’acheter le vélo neuf et marqué (Bicycode, Paravol...)
Des aides complémentaires pour les accessoires ?
De nombreuses aides locales incluent aussi les accessoires achetés avec le vélo, s’ils figurent sur la même facture. Cela peut concerner :
Sièges enfants
Antivols haut sécurité
Casques ou paniers
Sacoches et supports
Vérifiez les conditions d’éligibilité sur les pages dédiées :
Subventions régionales pour vélos longtail
Aides dans les grandes villes
Aides professionnelles et nationales
Quel modèle de longtail choisir ?
Tous les vélos ne sont pas automatiquement éligible. Il faut généralement qu’ils soient :
Électriques et homologués CE
Neufs ou achetés en occasion chez un revendeur pro
Munis d’un marquage antivol reconnu
Sans batterie au plomb
Focus : Brumaire Nebula – Le longtail urbain et familial
Le Brumaire Nebula est un longtail électrique robuste et équipé pour le quotidien : freins hydrauliques Shimano Tektro, moteur Bafang au pédalier, batterie lithium (80 km), cadre aluminium renforcé. Il transporte facilement deux enfants ou du matériel volumineux.
Exemples d’aides disponibles pour ce modèle :
Paris : jusqu’à 600 € pour un vélo longtail électrique, cumulables avec l’aide d’Île-de-France Mobilités.
Nantes Métropole : aide allant jusqu’à 1 500 € pour un vélo longtail (300 €–1 500 € selon revenus).
Nice Métropole : prime de 200 € fixée pour un vélo électrique, applicable au Nebula.
Pour résumer
Le vélo longtail électrique est une excellente option pour les foyers urbains qui souhaitent s'affranchir de la voiture. En 2025, de nombreuses aides locales permettent de réduire le coût d’achat, à condition de bien se renseigner.
Consultez notre simulateur ou explorez nos articles par ville ou région pour connaître vos droits.
Vous hésitez avec autre vélo ? ? Lisez aussi notre article sur les subventions pour l’achat vélo électrique en 2025.
